東京電気鉄道

東京電気鉄道は大正十年（1921年）設立の鉄道会社であり、東京山手急行電鉄の前身である。

大正時代の東京都心部の鉄道は放射状に計画されており、それを環状でつなぐ路線が計画された。その一つが、大井町から深川西平井まで結ぶ東京電気鉄道の計画である。

深川西平井町は明治二十二年（1889年）に南葛飾郡から深川区に編入されたエリアで、明治二十四年（1891年）に平井新田と石小田新田、洲崎弁天町の各一部を併せて起立された。昭和七年～昭和九年にかけて加崎町・東陽町・平井町に編入されて消滅した地名である。現在の江東区東陽三丁目～四丁目にあたる。明治十九年、東京帝国大学のすぐそばにあった根津遊廓を洲崎弁天町に移転させ、新たに洲崎遊廓が設置されていた。大正時代末期には300軒前後の遊廓が建ち並び、「辰巳」の異名を持つ一大歓楽地であった。

年譜

• 大正十年（1921）
  • 9月29日　東京電気鉄道株式会社発起人総代長井益太郎ほか一四名 鉄道（大井町―深川西平井）敷設免許申請
• 大正十五年（1926）
  • 9月28日　東京電気鉄道を東京山手急行電鉄に改称

注記

乗合自動車（バス）

• 代々木乗合 ⇒ 東横乗合 ⇒ 東横自動車部
• 日東乗合＋仲田乗合 ⇒ 玉川乗合↑
• 甲州街道乗合

電鉄会社

• 玉川電気鉄道（玉川線・砧線・天現寺線・世田谷線（下高井戸線）・中目黒線）
• 武蔵電気軌道⇒京王電気鉄道（⇒東京急行電鉄）⇒京王帝都電鉄⇒京王電鉄
• 小田原急行電鉄⇒小田急電鉄（⇒東京急行電鉄）
• 東京郊外電気鉄道⇒城西電気鉄道⇒渋谷急行電気鉄道▽
• 東京電気鉄道⇒東京山手急行電鉄⇒東京郊外鉄道⇒帝都電鉄⇒小田急帝都線⇒東急井の頭線⇒京王帝都電鉄・京王電鉄井の頭線
• 東京横浜電鉄 → 東京急行電鉄