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2018-08-11T20:53:09Z

木田沢ダイタ: ページの作成:「'''東横乗合自動車（株）'''（とうよこのりあいじどうしゃ）は、代々木乗合自動車の後継バス会社である。 ==経緯== 合併…」

2018-08-11T10:55:27Z

ページの作成:「'''東横乗合自動車（株）'''（とうよこのりあいじどうしゃ）は、代々木乗合自動車の後継バス会社である。 ==経緯== 合併…」

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'''東横乗合自動車（株）'''（とうよこのりあいじどうしゃ）は、[[代々木乗合自動車]]の後継バス会社である。

==経緯==

合併以前については[[代々木乗合自動車]]の項を参照のこと。

* 大正九年（1920年）12月8日、代々木乗合自動車が営業許可を受けて開業。[[渋谷駅]]～[[三角橋]]間。
* 大正十四年（1925年）2月、代々木乗合自動車の代々幡町三角橋～北沢（[[池ノ上]]）～世田谷町[[淡島]]前区間が開業。<ref>『全国乗合自動車総覧』では大正十一年12月23日開業となっている。認可と実際の開業のズレかもしれないが未確認。</ref>
* 昭和二年（1927年）3月20日、'''エビス乗合自動車商会'''が開業。営業区間は田町駅前～渋谷町下渋谷。
* 昭和四年（1929年）11月、代々木乗合自動車がエビス乗合自動車と合併し、[[東京横浜電鉄]]のバス事業の譲渡を受け、[[東横乗合自動車]]となる。
*: このころの下北沢地域に関係する開通区間は、渋谷駅前～[[航空研究所]]～[[三角橋]]～[[東北沢]]および[[三角橋]]～[[淡島]]であった<ref>『世田谷近・現代史』等。昭和六年の[http://tois.nichibun.ac.jp/chizu/images/1814201-u.html 『最新番地入東京郊外地圖』の裏面]でも、「三角橋～幡ヶ谷間」「三角橋～淡島間」が記されている。</ref>。
* 昭和十一年（1936年）、[[東京横浜電鉄自動車部]]に併合。以後の経緯は[[東京横浜電鉄自動車部]]を参照のこと。

この時期のルートは、現在の地名では渋谷から現在の東急本店の前から松濤を経て、東京大学駒場キャンパスの北を走る[[コスモス通り]]（航研通り）を通り、三角橋まで出て東北沢駅へ至り、さらに幡ヶ谷から中野方面へ向かうルート（[[東急バス渋55]]路線の一部）となる。コスモス通りは[[三田用水]]に沿っており、三角橋から南側のルートも尾根筋に当たる。

==昭和七年のルート==

昭和七年（1932年）『模範新大東京全図付録「新旧町名対照　大東京区別町名索引表」』<ref>『模範新大東京全図付録「新旧町名対照　大東京区別町名索引表」』（九段書房、昭和七年十月）</ref>の「大東京乗合自動車網一覧」には、以下のように記されている。

'''△東横乗合自動車'''
* 渋谷駅～中野登記所前間
* 渋谷駅～代々木間
* 三角橋～淡崎前間
* 中野高等学校前～上の山間
* 鍋屋横丁～中野通車庫前間
* 目黒駅～大橋間
* 田町駅～ヱビス駅間
* 目黒駅～ヱビス駅間

渋谷駅前～三角橋～東北沢ルートは「渋谷駅～中野登記所前」間に延長されたと考えられる。また、「淡崎前」は「淡嶋前」すなわち淡島前の誤植であると考えて差し支えないだろう。すなわち、渋谷～三角橋～東北沢と三角橋～淡島のルートが存在していたといえる。なお、この時点では[[帝都電鉄]]はまだ開業していない。

==昭和九年のルート==

昭和九年（1934年）発行の鉄道省編『全国乗合自動車総覧』<ref>鉄道省編『全国乗合自動車総覧』（鉄道公論社出版部、1934）</ref>には、以下のように精密な住所とルートが記されている。このうち、1は渋谷区上通三ノ四（渋谷駅西口）から栄通一ノ一四（現在の東急本店前のルート）を経て代々木上原町一二四〇（三角橋）に至るものである。2は同じく三角橋から東北沢駅前、大山園を経て幡ヶ谷駅前に至るルート。3は三角橋から世田谷区北沢四ノ三九三（[[池ノ上駅]]の北側）を経て世田谷区北沢二ノ二〇三（淡島前、淡島通りとの交差点。現在の淡島バス停とは少しズレる）まで続くルートである。ただし、三角橋～淡島前のルートは略図には記されていない。

ちなみに、この時点ではすでに[[帝都電鉄]]は渋谷～吉祥寺間の全線が開通している。

* 事業者：東横乗合株式会社
* 代表者：五島慶太
* 住所：渋谷区景丘町四四
* 資本金：200,000円
* 払込額：100,000円
* 使用車両：常用74予備8

{| class="wikitable"
! 番号 !! 事業種別 !! 起点又は分岐点 !! 主なる経過地 !! 終点 !! 粁程 !! 開業年月
|-
| 1 || 旅客 || '''渋谷区上通三ノ四''' || '''栄通一ノ一四''' || '''代々木上原町一二四〇''' || 2.7 || 大9.12.25
|-
| 2 || 〃 || '''〃代々木上原町一二四〇''' || '''代々木大山町一八''' || '''幡ヶ谷原町九〇〇''' || 1.6 || 大10.6.30
|-
| 3 || 〃 || '''〃''' || '''世田谷区北沢四ノ三九三''' || '''世田谷区北沢二ノ二〇三''' || 〃 || 大11.12.23
|-
| 4 || 〃 || 渋谷区上通三ノ四 || 大向通二五 || 渋谷区代々木西原町一〇二八 || 2.7 || 大11.12.29
|-
| 5 || 〃 || 〃幡ヶ谷原町九〇〇 || 中野区新山通 || 中野区千代田町七六 || 2.4 || 大14.12.21
|-
| 6 || 〃 || 芝区田町二ノ一八 || 三田豊岡町一五 || 渋谷区ヱビス通一ノ一 || 2.8 || 昭2.3.20
|-
| 7 || 〃 || 中野区新山通一ノ一〇 || 中野区新山通二ノ一二 || 中野区新山通二ノ一六 || 0.6 || 昭2.9.13
|-
| 8 || 〃 || 〃川島町三一 || 中野区千代田町 || 〃本町通四丁目 || 1.6 || 昭4.12.28
|-
| 9 || 〃 || 渋谷区ヱビス通一ノ一 || 渋谷区ヱビス通二ノ一六 || 渋谷区景丘町四四 || 1.0 || 昭3.6.23
|-
| 10 || 〃 || 目黒区下目黒二ノ四〇三 || 目黒区中目黒二ノ五一〇 || 目黒区上目黒七ノ三八二 || 2.9 || 昭4.6.25
|-
| 11 || 〃 || 〃 || 目黒区下目黒二ノ四五七 || 品川区上大崎五ノ五八七 || 0.7 || 昭4.9.30
|-
| 12 || 〃 || 北多摩郡三鷹村牟礼一〇六六 || 　 || 三鷹村牟礼四二七 || 0.7 || 〃
|-
| 13 || 〃 || 渋谷区ヱビス通二ノ一 || 向山町 || 品川区上大崎五ノ五八七 || 2.7 || 昭5.11.1
|-
| 14 || 〃 || 目黒区上目黒二ノ一九六二 || 上目黒二ノ二〇七八 || 目黒区上目黒六ノ一五六六 || 1.3 || 昭6.7.1
|-
| 15 || 〃 || 渋谷区上通三丁目四 || 　 || 渋谷区並木町三〇 || 0.1 || 昭5.10.25
|-
| 16 || 〃 || 中野区本町五ノ三三 || 　 || 中野区本町通四ノ二一 || 0.1 || 昭6.6.3
|-
| 17 || 〃 || 北多摩郡小金井村小金井一八〇四 || 杉並区上高井戸二ノ二一六六 || 杉並区和田本町一〇九六 || 15.6 ||
|-
| 18 || 〃 || 中野区宮里町二七 || 〃和田本町九〇 || 杉並区堀ノ内二ノ六一一 || 1.6 || 昭6.11.20
|-
| 19 || 〃 || 渋谷区景丘町三五 || 下通四ノ一二 || 渋谷区向山町一 || 1.2 || 昭6.10.31
|-
| 20 || 〃 || 〃上通三丁目四 || 神宮通二ノ二 || 〃穏田三ノ一七八 || 1.5 || 昭7.1.1
|-
| 21 || 〃 || 目黒区下目黒二ノ四〇三 || 品川区大崎本町二ノ四〇五 || 品川区五反田二ノ一五 || 2.1 || 昭7.2.1
|-
| 22 || 〃 || 中野区本町通四ノ二一 || 橋場町 || 中野区中野駅前 || 1.2 || 昭7.12.25
|-
| 23 || 〃 || 渋谷区代々木本町七二九 || 代々木初台 || 代々木新町五九 || 1.1 || 〃
|-
| 24 || 〃 || 中野区新山通二ノ一六 || 杉並区方南町 || 杉並区堀ノ内二ノ四四〇 || 1.8 || 昭8.8.7
|-
| 25 || 〃 || 目黒区上目黒六ノ一五六六 || 　 || 目黒区鷹番町七八八 || 1.3 || 昭8.12.22
|-
| 26 || 〃 || 品川区大崎本町三ノ四〇三 || 西大崎町三ノ五三〇 || 品川区西大崎四ノ七六一 || 1.3 || 昭8.11.28
|-
| 27 || 〃 || 目黒区上目黒五ノ二四〇九 || 　 || 目黒区上目黒五ノ二三六三 || 0.4 ||
|}

[[ファイル:東横乗合昭和9年.png]]<ref>この図では東北沢は書かれているが、三角橋～淡島前間が書かれていない。すでに主要路線からは外れていたか、廃止の方向に向かっていたことがうかがえる。</ref>

==注==
<references />

{{歴史的交通網}}

[[category:歴史的バス路線|とうよこのりあいしとうしや]]

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(相違点なし)

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